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O transporte marítimo pode abrir um novo mercado para o etanol brasileiro, impulsionado pela busca por combustíveis menos poluentes. Segundo Martinho Seiiti Ono, CEO da SCA Brasil, o chamado biobunker ganha espaço com testes positivos em embarcações e a expansão da produção nacional, especialmente de etanol de milho.
De acordo com o executivo, uma mistura de 10% de etanol nos combustíveis marítimos poderia gerar uma demanda de cerca de 30 bilhões de litros. Para aproveitar essa oportunidade, o Brasil precisará investir em produção, logística e infraestrutura portuária, além de estabelecer regras claras para o setor. A expectativa é que novas embarcações preparadas para combustíveis alternativos entrem em operação até 2030.
Fonte: Estadão Conteúdo
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